Универсальный кантователь для автомобиля своими руками

Универсальный кантователь для автомобиля своими руками

Здравствуйте, уважаемые самодельщики!
Сегодня хочу показать вам мой вариант изготовления кантователя для автомобиля, двигателя и просто отдельных кузовных элементов.
Основным клиентом должен был стать мой английский ретро-автомобиль, но без очереди пролез пикап и вот уже 4 месяца как я активно пользуюсь этим девайсом. Если коротко очень удобно!

Длина регулируемая, от 1 до 6 метров. Самая длинная деталь, которую ставил я рама пикапа, длина 5 м. Рассчитан на нагрузку до 1 тонны на эту нагрузку делал расчёты балки, на которую подвешивается автомобиль (стандартные проверки на прогиб и устойчивость). Конструкция разборная её потом как-то надо хранить )).

Подъём сделал двухэтапным, с промежуточным перехватом. Это позволяет поднимать машину с колёс, без предварительного подъёма кузова. Высота подхвата 40 см (высота крепления бампера). Это же позволяет отбалансировать уже поднятый кузов.
Обе стойки можно использовать по отдельности в качестве кантователя двигателя (что я и планирую)).
Для изготовления использовал обрезки труб, которые у меня были и пару труб пришлось докупить. Всё остальное металлолом. Колёса списанные, отдали на работе от старых тележек:

Материалы: основная рама из труб 60х60 со стенкой 2.5 мм и 3 мм что было. Тоньше нельзя:

Дополнительные опоры и консоль для подвешивания машины сделал из труб 50х50х3 мм.
Для оси поворота нашёл два подходящих обрезка водопроводных труб с наружными диаметрами 43 и 57 мм:

Ещё нужно много болтиков для всяких стопорных болтов:

Для сборки использовал мои самодельные быстросъёмные струбцины и мой складной сварочный стол:



Собрал верх и низ:


Опоры для колёс сделал из листа 4 мм:

Набор сделай сам:

Стопор из замка от легкового прицепа:


Готов к работе:


Вот так будет храниться после работ:

Более подробно можно посмотреть на видео:

Автор: Сергей Амальский
Источник: www.drive2.ru/c/605739373635314416/